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Termine des Jahres 2011

Übersicht aller Renntermine des Jahres 2011.

23. - 24. Juli 2011
Youngtimer Trophy, Spa-Francorchamps
mit Youngtimer Procar-BMW M1
30. Juli 2011
6. Lauf VLN 2011
mit VLN-BMW M1
12. - 14. August 2011
AvD Oldtimer Grand Prix
mit Youngtimer-Procar-BMW M1
und BMW M3 DTM "TicTac"
27. August 2011
7. Lauf VLN 2011
zweites 6 Stunden Rennen
mit VLN-BMW M1
24. September 2011
8. Lauf VLN 2011
mit VLN-BMW M1
07. - 09. Oktober 2011
RGB/FHR-Rundstrecken-Rennen
mit Youngtimer-Procar-BMW M1
und BMW M3 DTM "TicTac"
15. Oktober 2011
9. Lauf VLN 2011
mit VLN-BMW M1
21. - 23. Oktober 2011
Youngtimer Trophy Saisonabschluß-Rennen
mit Youngtimer-Procar-BMW M1
und BMW M3 DTM "TicTac"
29. Oktober 2011
10. Lauf VLN 2011
mit VLN-BMW M1

Termin für "Eifelrennen" noch unbekannt
(mit Youngtimer-Procar-BMW M1 und BMW M3 DTM "TicTac").

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Impressionen des Jahres 2009
19. Juli 2008
6h ADAC Ruhr Pokal Rennen
05. Juli 2008
31. DMV Grenzlandrennen
21. Juni 2008
48. ADAC Reinoldus Langstreckenrennen
21.-23. Mai 2008
Nürburgring - 500km (D)
26. April 2008
50. ADAC ACAS H&R-Cup

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Letzte Aktualisierung dieser Webseite

Update am: 29.08.2011, 19:22:50

ADAC Youngtimer Den Begriff YOUNGTIMER und die Idee für eine Rennserie als Breitensport wurde von Egon Meurer ( Sportabteilung ADAC Nordrhein) und Hans Schnock (u.a. Rennleiter der 24 Stunden Nürburgring) ins Leben gerufen. 1993 setzten sich die beiden mit ihrer Idee gegen starken Widerstand durch – und waren erfolgreich.

Mit gerade mal 35 Autos trat man 1993 zum ersten Rennen der ADAC YOUNGTIMER TROPHY auf der Nordschleife an. Im Rahmen des 24-Stunden-Rennens waren die Zuschauer darüber begeistert, die Autos ihrer Jugend wieder auf der Rennstrecke fahren zu sehen. Das 500-km-Rennen auf dem Nürburgring wurde wieder belebt.

1994 waren es schon über 70 Rennfahrzeuge aus den späten 60iger und den 70iger Jahren. 1997 schrieben sich weit mehr als 200 Teams in die ADAC YOUNGTIMER TROPHY ein. Die Fahrzeuge der Homologationsjahre 1966 bis 1988 waren zwar zu jung um Oldtimer zu sein, aber sie zählten schon zur Automotorsport-Historie.

Im Jahr 2005 traten schon über 300 Teilnehmer zur ADAC YOUNGTIMER TROPHY an.

Worum geht’s bei der Youngtimer Trophy ?

Bei dem Klassiker in der Riege der Motorsport-Serien treten die populären Touren- und GT-Wagen der sechziger bis achtziger Jahre gegeneinander an.

Wer darf teilnehmen ?

Fahrer und Fahrerinnen mit einer aktuellen nationalen oder internationalen Bewerber- und Fahrerlizenz.

Die Fahrzeuge der Youngtimer Trophy

Technisch und optisch müssen die Fahrzeuge entsprechend ihrer damaligen Homologation vorbereitet werden.

Man unterscheidet vier Zeitepochen:

die Jahrgänge 1966 bis 1971
die Jahrgänge 1972 bis 1975
die Jahrgänge 1976 bis 1981
die Jahrgänge 1982 bis 1988

Die Fahrzeuge sind in neun Divisionen und insgesamt 54 verschiedenen Klassen eingeteilt.

Motorsportlicher Vierkampf

Während in fast allen Rennserien nur eine Veranstaltungsform bestritten wird, müssen (können) sich Youngtimer gleich in 4 verschiedenen „Disziplinen“ bewähren.

auf der Rundstrecke
auf der Langstrecke
im Slalom
in der Rallye

Da zeigt sich nicht nur das sportliche Können der einzelnen Fahrer, auch für die Zuschauer ist durch diese Vielfalt für Spannung gesorgt.

Zielsetzungen

Ziel der Veranstaltungen soll auch die Förderung des Breitensports im Motorsport sein.

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